Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling.

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling.

MOQ: 1PCS
giá bán: negotiable
bao bì tiêu chuẩn: bộ xuất khẩu
Thời gian giao hàng: như đã xác nhận
phương thức thanh toán: L / C, T / T, Western Union, Paypal
khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Bextreme shell
Số mô hình
OWP-BL43-408T
Thương hiệu:
Vỏ cực chất
Mô hình:
OWP-BL43-408T
Loại:
Máy bơm ly tâm
Điện áp định số:
24VDC
Năng lượng định giá:
240W
điện áp làm việc:
18-32VDC
Lưu lượng định giá:
Q=2400L/H, H=17m
Phản hồi lỗi:
Vâng.
điều chỉnh tốc độ:
Vâng.
Làm nổi bật:

động cơ điện giảm tốc vòng tua thấp

,

động cơ giảm tốc 24v

,

động cơ bánh răng 24 vôn 20w

Mô tả sản phẩm

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling.

 

Mô tả sản phẩm

Máy bơm nước OWP-BL43-408T BLDC, một giải pháp hiệu quả cao và sáng tạo cho các hệ thống lưu thông sưởi ấm và làm mát khác nhau.máy bơm nước này mang lại hiệu suất và độ tin cậy vô song cho xe buýt lai, xe hơi hybrid, xe điện, tàu hỏa, tàu, và nhiều hơn nữa.

 

Được trang bị một máy bơm ly tâm và truyền lực từ, máy bơm nước này đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả.Động cơ DC không chải hiệu suất cao không chỉ giảm thiểu tiêu thụ điện năng mà còn cung cấp một cuộc sống dịch vụ dài, cung cấp hiệu suất tối ưu trong thời gian dài.

 

OWP-BL43-408T được thiết kế để thích nghi với các điều kiện hoạt động khác nhau, nhờ phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng rãi của nó.đảm bảo khả năng tương thích với các hệ thống điện khác nhau.

 

Một trong những lợi thế chính của máy bơm nước này là tính linh hoạt trong việc kiểm soát dòng chảy.bơm đảm bảo dòng chảy nước chính xác và nhất quán theo yêu cầu của bạnĐiều này cung cấp thêm sự tiện lợi và hiệu quả cho các ứng dụng khác nhau.

 

Các tính năng an toàn cũng được ưu tiên trong thiết kế máy bơm nước này. Nó kết hợp bảo vệ cực ngược, bảo vệ chạy khô, và bảo vệ chống lại các điều kiện như quá điện áp,Các biện pháp bảo vệ này cung cấp sự yên tâm và ngăn ngừa hư hỏng máy bơm và toàn bộ hệ thống.

 

Ngoài ra, OWP-BL43-408T cung cấp đầu ra tín hiệu chẩn đoán, cho phép giám sát và khắc phục sự cố dễ dàng.Chức năng nâng cao này đảm bảo bảo dưỡng hiệu quả và tăng hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của hệ thống.

 

Với hiệu suất đặc biệt, độ bền và tính linh hoạt ứng dụng rộng rãi,Máy bơm nước OWP-BL43-408T BLDC là sự lựa chọn lý tưởng cho hệ thống lưu thông sưởi ấm và làm mát trong xe hybridTrải nghiệm lưu thông nước hiệu quả và đáng tin cậy với máy bơm nước đặc biệt này.

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 0

Các đặc điểm

◆ Máy bơm ly tâm
◆Truyền lực từ tính
◆Động cơ DC không chải hiệu suất cao, tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu quả cao, tuổi thọ dài.
◆Với nhiệt độ hoạt động rộng
◆Điều khiển giao diện liên lạc CAN
◆Với điều khiển dòng chảy liên tục
◆Bảo vệ cực ngược
◆Bảo vệ chạy khô
◆Bảo vệ điện áp quá cao, hiện tại
◆Bảo vệ nhiệt độ quá cao, quá tải

 

Mô tả kỹ thuật (các bộ phận liên quan tiếp xúc với chất lỏng)

Vỏ đầu máy bơm: Hợp kim nhôm đúc ép
Máy đẩy: PPS + GF
Khoang khiên: PPS + GF
Vỏ trục: vật liệu tổng hợp carborundum
Chân: thép không gỉ ((3CR14) chân
Bộ chứa nam châm: PPS nhựa đóng gói
Nhẫn niêm phong: EPDM
EMC: lớp 3
Tiếng ồn:≤60dB

 

Thiết bị lái xe (bao gồm cả động cơ)

Động cơ xoay: nam châm nhựa đóng gói PPS
Vít và hạt: SUS 304 thép không gỉ
Động cơ lái xe: động cơ DC không chải
Khung dây động cơ: PPA GF
Bộ máy bơm: Vỏ nhôm đúc nghiền với bấm cát và anodizing + lớp phủ bột PE.
Nắp: thép
Vòng đệm: thép không gỉ US 304
Kiểm soát nước dựa trên xếp hạng IP68 (en60529)
Mô hình đầu nối: 325304061AAH (đối với cắm 325304061AMH)
Chiều kính vòi: 41mm (1.61 inch)

 

PARAMETER

■ Các thông số hiệu suất

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 1

■ Parameter nhiệt độ
Nhiệt độ chất lỏng trung bình: -40 °C đến + 85 °C (-40 °F đến + 185 °F)
Nhiệt độ môi trường làm việc: -40°C đến +120°C (-40°F đến +248°F)
Nhiệt độ lưu trữ: -40°C đến +70°C (-40°F đến +158°F)
(lên đến 100 °C, nhưng nó sẽ rút ngắn tuổi thọ)

■ Áp lực hệ thống
-0,2 đến 2,5 bar (100 °C (212 °F).
Tuổi thọ hoạt động là hơn 20.000 giờ dựa trên điện áp định số và 36 °C ((86 °F) môi trường
nhiệt độ.

■ Phạm vi điện áp
Máy bơm nước 24V, phạm vi hoạt động 18V - 32V
Mặc dù động cơ có thể được sử dụng trong một phạm vi điện áp và nhiệt độ rộng, nhưng quá cao hoặc quá cao
điện áp thấp và nhiệt độ sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ, máy bơm không thể được
tiếp xúc với bức xạ nhiệt xung quanh.
Chất lỏng trung bình: hỗn hợp lỏng (Nước có chứa glycol dưới 60%)
 

■ Các thông số điện

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 2

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 3

Hướng dẫn áp dụng

OWP-BL43-408Tmáy bơm hàng loạt là máy bơm ly tâm đòi hỏi phải được điền sẵn,

Máy bơm được lắp đặt ở vị trí thấp nhất của hệ thống để đảm bảo rằng động cơ luôn luôn

ngâm trong chất lỏng, hoặc được lấp đầy trước máy bơm trước khi bật điện.

 

1: Máy bơm không nên chạy khô, ngay cả khi nó có thể chạy khô trong 15 phút (sau khi 15 phút)

phút chạy khô, nó sẽ tự động dừng lại), chạy khô sẽ làm cho tiếng ồn, cũng tăng

mài mòn trục và tay áo trục.

 

2: Sử dụng đường ống đường kính được khuyến cáo kết nối ống vào bơm, nếu bạn sử dụng đường kính nhỏ hơn

ống bơm đầu vào, do áp suất âm trong máy bơm, không khí bên ngoài dễ dàng đi vào

bơm qua đường ống, nó sẽ làm cho việc giảm hiệu suất của máy bơm, và cũng các bong bóng lỗi không khí làm hỏng máy bơm.

 

3: Nhìn từ hướng đầu vào bơm, bánh xoay xoay theo chiều kim đồng hồ (xem mũi tên trên

cổng đầu ra).

 

4: Máy bơm có thể được lắp đặt theo chiều dọc hoặc theo chiều ngang (xem hình 1)

theo chiều dọc, cổng đầu ra nên hướng lên.

 

5Để tránh khô chạy (không khí bị mắc kẹt trong động cơ),cổng đầu ra của máy bơm nước nên

phải đứng thẳng đứng hoặc ở phía trên của bánh xoay (xem hình 1).

 

6: ống kết nối nên được lắp thẳng đứng (hoặc không khuỷu tay trong 20cm) để làm cho không khí

được xả dễ dàng, ống thoát không nên được sử dụng dưới 90 độ khuỷu tay (xem hình 2).

 

7: Không thể sử dụng nước biển hoặc ô nhiễm nặng khác với chất lỏng tạp chất hạt lớn như là chất lỏng

trung bình.

 

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 4

Hình vẽ kích thước

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 5

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 6

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling.
MOQ: 1PCS
giá bán: negotiable
bao bì tiêu chuẩn: bộ xuất khẩu
Thời gian giao hàng: như đã xác nhận
phương thức thanh toán: L / C, T / T, Western Union, Paypal
khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Bextreme shell
Số mô hình
OWP-BL43-408T
Thương hiệu:
Vỏ cực chất
Mô hình:
OWP-BL43-408T
Loại:
Máy bơm ly tâm
Điện áp định số:
24VDC
Năng lượng định giá:
240W
điện áp làm việc:
18-32VDC
Lưu lượng định giá:
Q=2400L/H, H=17m
Phản hồi lỗi:
Vâng.
điều chỉnh tốc độ:
Vâng.
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1PCS
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
bộ xuất khẩu
Thời gian giao hàng:
như đã xác nhận
Điều khoản thanh toán:
L / C, T / T, Western Union, Paypal
Khả năng cung cấp:
1000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

động cơ điện giảm tốc vòng tua thấp

,

động cơ giảm tốc 24v

,

động cơ bánh răng 24 vôn 20w

Mô tả sản phẩm

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling.

 

Mô tả sản phẩm

Máy bơm nước OWP-BL43-408T BLDC, một giải pháp hiệu quả cao và sáng tạo cho các hệ thống lưu thông sưởi ấm và làm mát khác nhau.máy bơm nước này mang lại hiệu suất và độ tin cậy vô song cho xe buýt lai, xe hơi hybrid, xe điện, tàu hỏa, tàu, và nhiều hơn nữa.

 

Được trang bị một máy bơm ly tâm và truyền lực từ, máy bơm nước này đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả.Động cơ DC không chải hiệu suất cao không chỉ giảm thiểu tiêu thụ điện năng mà còn cung cấp một cuộc sống dịch vụ dài, cung cấp hiệu suất tối ưu trong thời gian dài.

 

OWP-BL43-408T được thiết kế để thích nghi với các điều kiện hoạt động khác nhau, nhờ phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng rãi của nó.đảm bảo khả năng tương thích với các hệ thống điện khác nhau.

 

Một trong những lợi thế chính của máy bơm nước này là tính linh hoạt trong việc kiểm soát dòng chảy.bơm đảm bảo dòng chảy nước chính xác và nhất quán theo yêu cầu của bạnĐiều này cung cấp thêm sự tiện lợi và hiệu quả cho các ứng dụng khác nhau.

 

Các tính năng an toàn cũng được ưu tiên trong thiết kế máy bơm nước này. Nó kết hợp bảo vệ cực ngược, bảo vệ chạy khô, và bảo vệ chống lại các điều kiện như quá điện áp,Các biện pháp bảo vệ này cung cấp sự yên tâm và ngăn ngừa hư hỏng máy bơm và toàn bộ hệ thống.

 

Ngoài ra, OWP-BL43-408T cung cấp đầu ra tín hiệu chẩn đoán, cho phép giám sát và khắc phục sự cố dễ dàng.Chức năng nâng cao này đảm bảo bảo dưỡng hiệu quả và tăng hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của hệ thống.

 

Với hiệu suất đặc biệt, độ bền và tính linh hoạt ứng dụng rộng rãi,Máy bơm nước OWP-BL43-408T BLDC là sự lựa chọn lý tưởng cho hệ thống lưu thông sưởi ấm và làm mát trong xe hybridTrải nghiệm lưu thông nước hiệu quả và đáng tin cậy với máy bơm nước đặc biệt này.

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 0

Các đặc điểm

◆ Máy bơm ly tâm
◆Truyền lực từ tính
◆Động cơ DC không chải hiệu suất cao, tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu quả cao, tuổi thọ dài.
◆Với nhiệt độ hoạt động rộng
◆Điều khiển giao diện liên lạc CAN
◆Với điều khiển dòng chảy liên tục
◆Bảo vệ cực ngược
◆Bảo vệ chạy khô
◆Bảo vệ điện áp quá cao, hiện tại
◆Bảo vệ nhiệt độ quá cao, quá tải

 

Mô tả kỹ thuật (các bộ phận liên quan tiếp xúc với chất lỏng)

Vỏ đầu máy bơm: Hợp kim nhôm đúc ép
Máy đẩy: PPS + GF
Khoang khiên: PPS + GF
Vỏ trục: vật liệu tổng hợp carborundum
Chân: thép không gỉ ((3CR14) chân
Bộ chứa nam châm: PPS nhựa đóng gói
Nhẫn niêm phong: EPDM
EMC: lớp 3
Tiếng ồn:≤60dB

 

Thiết bị lái xe (bao gồm cả động cơ)

Động cơ xoay: nam châm nhựa đóng gói PPS
Vít và hạt: SUS 304 thép không gỉ
Động cơ lái xe: động cơ DC không chải
Khung dây động cơ: PPA GF
Bộ máy bơm: Vỏ nhôm đúc nghiền với bấm cát và anodizing + lớp phủ bột PE.
Nắp: thép
Vòng đệm: thép không gỉ US 304
Kiểm soát nước dựa trên xếp hạng IP68 (en60529)
Mô hình đầu nối: 325304061AAH (đối với cắm 325304061AMH)
Chiều kính vòi: 41mm (1.61 inch)

 

PARAMETER

■ Các thông số hiệu suất

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 1

■ Parameter nhiệt độ
Nhiệt độ chất lỏng trung bình: -40 °C đến + 85 °C (-40 °F đến + 185 °F)
Nhiệt độ môi trường làm việc: -40°C đến +120°C (-40°F đến +248°F)
Nhiệt độ lưu trữ: -40°C đến +70°C (-40°F đến +158°F)
(lên đến 100 °C, nhưng nó sẽ rút ngắn tuổi thọ)

■ Áp lực hệ thống
-0,2 đến 2,5 bar (100 °C (212 °F).
Tuổi thọ hoạt động là hơn 20.000 giờ dựa trên điện áp định số và 36 °C ((86 °F) môi trường
nhiệt độ.

■ Phạm vi điện áp
Máy bơm nước 24V, phạm vi hoạt động 18V - 32V
Mặc dù động cơ có thể được sử dụng trong một phạm vi điện áp và nhiệt độ rộng, nhưng quá cao hoặc quá cao
điện áp thấp và nhiệt độ sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ, máy bơm không thể được
tiếp xúc với bức xạ nhiệt xung quanh.
Chất lỏng trung bình: hỗn hợp lỏng (Nước có chứa glycol dưới 60%)
 

■ Các thông số điện

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 2

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 3

Hướng dẫn áp dụng

OWP-BL43-408Tmáy bơm hàng loạt là máy bơm ly tâm đòi hỏi phải được điền sẵn,

Máy bơm được lắp đặt ở vị trí thấp nhất của hệ thống để đảm bảo rằng động cơ luôn luôn

ngâm trong chất lỏng, hoặc được lấp đầy trước máy bơm trước khi bật điện.

 

1: Máy bơm không nên chạy khô, ngay cả khi nó có thể chạy khô trong 15 phút (sau khi 15 phút)

phút chạy khô, nó sẽ tự động dừng lại), chạy khô sẽ làm cho tiếng ồn, cũng tăng

mài mòn trục và tay áo trục.

 

2: Sử dụng đường ống đường kính được khuyến cáo kết nối ống vào bơm, nếu bạn sử dụng đường kính nhỏ hơn

ống bơm đầu vào, do áp suất âm trong máy bơm, không khí bên ngoài dễ dàng đi vào

bơm qua đường ống, nó sẽ làm cho việc giảm hiệu suất của máy bơm, và cũng các bong bóng lỗi không khí làm hỏng máy bơm.

 

3: Nhìn từ hướng đầu vào bơm, bánh xoay xoay theo chiều kim đồng hồ (xem mũi tên trên

cổng đầu ra).

 

4: Máy bơm có thể được lắp đặt theo chiều dọc hoặc theo chiều ngang (xem hình 1)

theo chiều dọc, cổng đầu ra nên hướng lên.

 

5Để tránh khô chạy (không khí bị mắc kẹt trong động cơ),cổng đầu ra của máy bơm nước nên

phải đứng thẳng đứng hoặc ở phía trên của bánh xoay (xem hình 1).

 

6: ống kết nối nên được lắp thẳng đứng (hoặc không khuỷu tay trong 20cm) để làm cho không khí

được xả dễ dàng, ống thoát không nên được sử dụng dưới 90 độ khuỷu tay (xem hình 2).

 

7: Không thể sử dụng nước biển hoặc ô nhiễm nặng khác với chất lỏng tạp chất hạt lớn như là chất lỏng

trung bình.

 

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 4

Hình vẽ kích thước

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 5

24VDC EWP Đối với xe điện và xe hybrid và xe buýt EV's Battery Cooling. 6

Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc tốt Chất lượng Bảng điều khiển BLDC Nhà cung cấp. 2021-2025 Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Tất cả. Tất cả quyền được bảo lưu.