Bộ điều khiển động cơ DC không chổi than 18-50V BLD-300B PWM với vòng lặp mở

Trình điều khiển động cơ DC không chổi than 18-50V BLD-300B với điều khiển PWM vòng kín

 

Tom lược

 

BLD-300B được thiết kế bởi công nghệ động cơ Changzhou Bextreme Shell và chủ yếu dành cho động cơ BLDC

(48v: 440w / 24V: 300w)

 

Đặc trưng:

Cài đặt thời gian Acc / Dec

Chỉ báo báo động

Cài đặt hiện tại cao nhất

Lựa chọn cặp cực

Điều khiển vòng lặp đóng / mở

Cài đặt tốc độ chiết áp bên ngoài

Cài đặt P-sv dòng điện đầu ra tối đa

Cài đặt tốc độ tín hiệu tương tự bên ngoài

Cài đặt tốc độ PWM

 

Hiệu suất điện

Tham số trình điều khiển Giá trị nhỏ nhất Giá trị tiêu biểu Giá trị tối đa

Điện áp đầu vào DC (V): 12, 24V, 36V, 48V, 56

Sản lượng hiện tại (A): 15

Phạm vi tốc độ động cơ (vòng / phút): 20000

Điện áp tín hiệu Hall (V): 5

Dòng ổ đĩa Hall (mA): 12

Chiết áp bên ngoài (KΩ): 10

Kích thước (Đơn vị: mm)

Thiết lập chức năng

1. Lựa chọn cặp cực động cơ

SW1 dành cho lựa chọn cặp cực động cơ để phù hợp với các cực khác nhau

Động cơ BLDC.BẬT = 2P;TẮT = 4P

 

2. Cài đặt vòng lặp đóng / mở

SW2 ON = Cài đặt vòng kín;SW2 OFF = Cài đặt vòng lặp mở

3. Cài đặt dòng điện cao nhất

Sử dụng P-sv để đặt dòng điện đỉnh đầu ra.Khi tăng tải đột ngột, đầu ra

dòng điện sẽ bị giới hạn bởi giá trị cài đặt, điều này làm giảm tốc độ động cơ và bảo vệ

động cơ.Phạm vi cài đặt hiện tại: 3-15A.Vui lòng đặt như bên phải.

Vì sai số chấp nhận được của dòng điện thực và giá trị cài đặt là ± 10%, để đảm bảo an toàn, hãy đặt

hiện tại thấp hơn tương ứng.

4. Cài đặt thời gian ACC / DEC

Cài đặt thời gian tăng tốc và thời gian giảm tốc bằng ACC / DEC, phạm vi 0,3-15s.Sự tăng tốc

thời gian là thời gian cần thiết từ 0 đến tốc độ định mức.Thời gian giảm tốc là thời gian cần thiết từ xếp hạng

tốc độ về 0.

Mô tả tín hiệu cổng

Loại tín hiệu

Mô tả chức năng đầu cuối

 

Tín hiệu điều khiển

 

BRK:Tín hiệu điều khiển dừng phanh động cơ;BRK và COM kết nối theo mặc định,

phanh động cơ dừng khi BRK và COM ngắt kết nối.

VI:Ngừng tín hiệu đầu cuối; EN kết nối COM, động cơ chạy, nếu không

động cơ dừng.

NS: Thiết bị đầu cuối điều khiển hướng động cơ;Ngắt kết nối F / R và COM, động cơ

sẽ quay theo chiều kim đồng hồ, và nếu không, động cơ sẽ quay

ngược chiều kim đồng hồ.

COM:Cổng chung (GND)

 

SV

① Đầu vào cài đặt tốc độ chiết áp bên ngoài;

② Thiết bị đầu cuối đầu vào điện áp tương tự bên ngoài

③ Đầu vào cài đặt tốc độ PWM

 

Tín hiệu hội trường

Bộ nguồn tín hiệu cảm biến REF + Hall +

Tín hiệu cảm biến HU Hall Hu

Tín hiệu cảm biến HV Hall Hv

HW Tín hiệu cảm biến Hall Hw

REF- Tín hiệu cảm biến Hall-

 

Kết nối động cơ

W Dòng động cơ W pha

V Dòng động cơ V pha

V Dòng động cơ pha U

 

Quyền lựcsự liên quan

Điện cực dương nguồn điện DC + (18-50VDC)

DC- Điện cực âm nguồn cung cấp (Điện cực âm cảm biến Hall)

 

Đầu ra

SPEED đầu ratần số xung tương ứng với tốc độ chạy.Tốc độ có thể được tìm ra

theo:

N (vòng / phút) = (F / P) × 60/3

F: Tần số xung đầu ra P: Các cặp cực của động cơ N: Tốc độ động cơ

Ví dụ: Động cơ có 4 cặp cực,

F = 1 giây / 2ms = 500Hz

N (vòng / phút) = (500/4) × 60/3 = 2500

 

ALM:Đầu ra tín hiệu lỗi động cơ hoặc trình điều khiển.Nó là 5v trong tình huống bình thường và

0V khi có lỗi.

 

Giao diện trình điều khiển và sơ đồ nối dây

Phương pháp cài đặt tốc độ và cài đặt

1. Cài đặt tốc độ thông qua chiết áp tích hợp

Tốc độ động cơ tăng khi nút xoay RV quay theo chiều kim đồng hồ, khi ngược chiều kim đồng hồ, động cơ

tốc độ giảm dần.

2. Cài đặt tốc độ thông qua chiết áp bên ngoài

Sử dụng một chiết áp thích hợp có giá trị điện trở 10KΩ;khi kết nối bên ngoài

chiết áp, đầu nối giữa kết nối với SV, hai đầu cuối còn lại kết nối với

REF + và COM.

Lưu ý: 1. RV nên được xoay ngược chiều kim đồng hồ để giới hạn vị trí.

3. Cài đặt tốc độ thông qua tín hiệu tương tự bên ngoài 0-5V

Điện áp tín hiệu tương tự có thể là 0 ～ 5VDC;khi điện áp là 0,2VDC, động cơ

tốc độ đạt 4% tốc độ nhanh nhất;khi điện áp là 5 VDC, tốc độ động cơ đạt

giá trị lớn nhất, phụ thuộc vào thông số kỹ thuật động cơ và điện áp nguồn.

4. Cài đặt tốc độ PWM (5V PWM, 1-3KHz)

Khi tỷ lệ nhiệm vụ của xung là 4%, tốc độ động cơ là 4% tốc độ tối đa, khi tỷ lệ nhiệm vụ là 100%,

động cơ đạt tốc độ tối đa.Tốc độ tối đa cũng phụ thuộc vào đặc điểm kỹ thuật của động cơ và

điện áp nguồn.