Bảng điều khiển động cơ PWM 60V BLDC cho động cơ cảm biến Hall

Bảng điều khiển động cơ 9-60V BLDC cho động cơ cảm biến Hall, với điều khiển PWM và phanh

BXSD ‐ 0960‐15A ‐ MG

Mô-đun điều khiển động cơ BLDC
(Đối với động cơ BLDC cảm biến 120 ° Hall)
Ghi chú tối thiểu được xếp hạng mục tối thiểu
Điện áp đầu vào (VDC) 9 24 60
Phù hợp với
12V / 24V / 36V / 48V / 60V
động cơ
Dòng điện làm việc (A) 0,1….17
Điện áp cảm biến Hall 4,5… 5,5
Góc cảm biến Hall (°)… 120…
Không thể sử dụng cho Hội trường 60 °
động cơ góc cảm biến
Nhiệt độ hoạt động. (℃) ‐20 24 60
Điều khiển tốc độ 0‐5V, chiết áp 10K / 20K, PWM (200‐2000HZ), chu kỳ làm việc 0‐100%
Bảo vệ Bảo vệ rôto bị khóa, Bảo vệ quá áp và quá dòng,
Hướng dẫn ứng dụng

1. Xác nhận rằng các thông số điện áp và công suất của động cơ không vượt quá phạm vi như quy định.
2. Áp dụng cho động cơ một chiều không chổi than Hall với Hall ở 120 °, không phải tất cả trình tự dòng Hall của nhà sản xuất đều giống nhau,
bạn có thể điều chỉnh trình tự dây Hall và trình tự ba pha của động cơ tùy theo tình hình thực tế, để
đạt được hiệu quả lái xe tốt nhất.
3. BXSD ‐ 0960‐15A ‐ MG là bảng điều khiển động cơ BLDC với bộ tản nhiệt và các đầu nối tích hợp, nó có thể được sử dụng cho
Động cơ 12V, 24V, 36V, 48V, 60V, Vui lòng giữ thông gió tốt để làm mát nếu động cơ lớn hơn 300W.
4. Cổng đầu ra 5V (dưới 100mA) trên bo mạch trình điều khiển bị cấm kết nối thiết bị nguồn bên ngoài, Nó
chỉ áp dụng cho chiết áp bên ngoài và cảm biến Hall của động cơ BLDC

Sơ đồ hệ thống dây điện

1. Cổng điều khiển
5V - Điện áp đầu ra bên trong bảng trình điều khiển (dưới 100mA), chiết áp bên ngoài hoặc công tắc tốc độ
sự điều chỉnh
VI —Cổng điều khiển tốc độ.Điều chỉnh tốc độ tuyến tính điện áp tương tự 0,1v ‐5V, Điện trở đầu vào là 10K / 20K
Ohm, kết nối với GND khi điều chỉnh tốc độ PWM đầu vào, tần số PWM: 200‐1000HZ;Chu kỳ nhiệm vụ 0‐100%
GND — Được sử dụng cho kiểm soát nội bộ của bo mạch trình điều khiển
FB —Các cổng điều khiển hướng quay.Kết nối mức cao “5V” hoặc không kết nối là Hướng chuyển tiếp, kết nối 0 V
mức thấp hoặc kết nối với GND là hướng ngược lại.
BK — Chức năng phanh, điện áp tương tự 0‐5V tương ứng với lực phanh 0‐100%
SP— Đầu ra tín hiệu xung tốc độ

2. Cổng nguồn
A ‐‐‐‐ pha động cơ U
B ‐‐‐‐ pha động cơ V
C ‐‐‐‐ pha động cơ W
GND ‐‐‐‐ DC

VCC ‐‐‐‐ DC +

3: Cổng cảm biến Hall

Ha ‐‐‐ Hội trường a
Hb ‐‐‐ Hội trường b
Hc ‐‐‐ Hội trường c
GND ‐‐‐ GND
5V ‐‐‐ 5V

4: Cổng điều khiển
VI — Điều khiển tốc độ 0‐5V / PWM
FB — Tiến / lùi
BK — Chức năng phanh (phanh tuyến tính 0‐5V, lực phanh 0‐100%)
SP — Đầu ra xung tốc độ.

5. Sử dụng dây được bảo vệ nếu bảng điều khiển có khoảng cách hơn 50 cm từ động cơ, nếu không, nó có thể dẫn
để lái xe bất thường, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường.

6. Khoảng cách cổng điều khiển: 2,54mm, Khoảng cách cổng nguồn: 7,62 mm

Bản vẽ kích thước

Chiều cao: 30mm